Grävde i en låda med en massa kort. Kort från långt tillbaka i tiden.
Där mellan två fotografier låg ett vykort. Visade sig vara från en klasskamrat i skolan. Han var på sportlov i Norge med sina föräldrar. Daterat den 1 mars 1962.
Han skrev om ledigheten i Norge. Ett ord som återkom var ordet linkontroll. Han hade ritat en liten teckning som syns vid sidan av frimärket. En teckning som illustrerar linkontroll; två linor och ett litet flygplan. Linkontroll är något jag inte tänkt på under åren. I så fall bara som hastigast. Då höll vi tydligen på ett knappt år med detta. Vad är det och vad minns jag av det egentligen?
Visste vad det var men intresset började med att jag hörde ett ilsket surrande ljud från dungen som syns mellan huset. Bilden är hämtad från Google map och från Eslövsvägen. Ljudet kom från bakgården på huset vid Åhusvägen. Gick dit för att kolla närmare.
Där stod en kille och höll på med ett litet flygplan. Om jag minns rätt, var vingarna gula och kroppen röd på planet. Det var ett fasligt oväsen från den lilla dieselmotorn. Efteråt så torkade han hela modellen. Någon frågade när han skulle flyga och han svarade med plats och tid. Platsen var skolgården på Ekbackens skola.
Det där upprepade sig några gånger. Vi hade sommarlov efter det att vi gått ut 6:e klass.
Det var kul att titta på när han pysslade och flög med det lilla flygplanet. Han styrde planet upp och ner via två tunna stållinor. Han fick stå där och snurra till bränslet tog slut. Aldrig några missöden vad jag såg.
När han provkörde motorn på bakgården och torkade det välbyggda och fint målade planet omsorgsfullt, fick jag mysrysningar. Fick det ofta förr när jag såg någon pyssla och när jag tyckte det såg mysigt ut.
En gång hade han ett grönt äpple med sig som han skulle ta som mellanmål när han var färdig. Jag minns äpplet för att det låg som i en bädd av servetter.
Efter ett tag började jag bläddra i en hobbykatalog. Fanns många hobbyaffärer i Stockholm på den tiden. Nu finns det knappt någon, för intresset är svalt för sådant hos dagens ungdom. Dagens intressen handlar mycket om spel och Tiktok istället.
Ofta stannade blicken på det här uppslaget. Till slut gick färden till Wenzels som låg på Apelbergsgatan. Motorn köpte jag hos Thor hobby som låg på Söder. Valde byggsatsen Humlan för att inte apa efter killen.
Byggandet hade sina kontroverser, för jag delade rum med brorsan.
Lim, färg och lack luktade starkt. Färg och lack var thinnerbaserat och limmet luktade aceton. Fanns inget miljövänligt på tiden. Inte undra på att jag blivit som jag är. Lägg till att brorsan var kvällstrött och jag nattuggla.
Det tog han igen tidigt på söndagsmorgnarna. Han klippte bilder på bussar och spårvagnar ur veckans morgon- och kvällstidningar. Då infann sig inga mysrysningar hos mig.
Flygningarna gjordes på skolgården till Ekbackens skola*. Då fanns inte trädet till vänster och inte heller det lilla huset med gräsplätten.
Flygningarna gick bra men jag annonserade inte ut när jag skulle flyga. Publiken kom ändå. Det fanns ett MEN . Jag blev yr i huvudet av snurrandet och tittandet på flygplanet som förbi fönstren på skolan. På gränsen till åksjuk.
För att lindra detta, kom jag på något. Ökade längden på stållinorna. Hade två meter till godo från alla väggar på skolan. Nu så, skulle det flygas med lindrade besvär. Efter tre varv, hade jag rört mig några meter nedåt den slutande skolgården. Flygplansvingen slog i tallen till höger men motorn fortsatte sin färd genom fönstren till lärarrummet. De som sitter i det vita. Därinne slog den sönder en dyr askkopp av glas.
Mor och jag blev kallade till olycksplatsen. Magister Egerland talade om vad det skulle kosta. Han tittade på oss länge innan han sa att vi slapp betala. Han sa vidare att det var färdigfluget på skolgården. Motorn fick jag hämta hos rektor Olson på rektorsexpeditionen i Björkhagens skola. Han påminde mig om flygförbudet.
Så här i efterhand kan jag tycka att det var tråkigt för killen som flög där klanderfritt.
Han flög på skolgården till Kärrtorps skola efter detta. Det gjorde jag också en gång med en dunderkrasch så att hobbymaterialet flög åt alla håll. Där tog det slut med linkontrollen och spargrisen var dessutom utmärglad.
Hit, till Björkhagens skola, kom man varje morgon. Här stod klasskompisarna på morgonen. Under tiden som modellflyget varade, kom man dit som vanligt men ibland såg det ut som man hade rullat sig matfett. Det blev så när man stod bakom flygplanet och justerade motorn innan flygning. Luktsinnet försvann också under hela den här tiden. Efter ett tag återvände det och då upptäckte jag att tjejerna doftade gott. Linkontrollen blev ett minne.
* Svårt att få tag i bilder på Ekbackens skola. Googlar man, finns det många skolor med det namnet i Sverige men knappt någonting på skolan i Björkhagen. I skolregistret och Stockholmskällan benämns den som Ekbacksskolan.