Vädret var strålande idag. Jag var full med energi för att ta itu med sysslorna.
Snickar-boden skall ju bli färdig och en del saker återstår. Tavlorna kommer i ett annat inlägg. Jag skrev ”del 1” för knappt 5 år sedan. Nu har jag fått distans och kan skriva ”del 2”.
Men kabelbranden i Mulle gnagde. Det enda riktiga var att tillsätta en haverikommission.
Stegade ner mot objektet i fråga. Norpan hängde på som vanligt.
Men därnere fick hon egna intressen. Såg på henne att hon ville upp på taket till hönshuset. Hon ville se utredningen från ovan.
För det första gällde det att hitta något ovanligt. Följde alla brända ledningar till slutpunkterna.
Efter en kvart hittade jag boven. Laddningslampan, som sitter i instrumentpanelen, hade ramlat ur sitt fäste. Fästet är gjort av gummi. Lampfästet hade legat mot chassit och orsakat kortslutning. Den tunna ledningen hade börjat glöda och sedan var kaoset igång med flera kortslutningar som följd.
Man kunde lika gärna ha satt en tändsticka till kabeln.
Nu har jag fått frid.
Dessbättre finns en instruktionsbok med…
…ett kopplingsschema i. Det skall nog greja sig.
Mulle ska få sig en rejäl rengöring på köpet.
Janne
Flytten till landet 
Pingback: Haveri-kommisionen – Suzie Weathers
Haha! Vad ÄR det med killar och instruktionsböcker?
Haverikommission har alltså gjort sitt – låt koppleriet börja! 😀
Ha en fin dag!
En av de få gånger jag intresserat mig för en instruktionsbok. Jag gör först och läser sen. Ivrig, du vet. 🙂
Tack detsamma!
Det där var ju intressant.
Går och lägger mej igen – Få se om du läst färdigt, när jag vaknar igen.
Lycka till!
Förklaring – klockan är 0516, 3/26/2019
Nä, den ska jag inte läsa. Jag ska bara titta på bilden av kopplingsschemat. 🙂
Så fint det har blivit i din snickarbod 🙂
Och jag tror absolut att du kommer att fixa det där kopplingsschemat!
Det börjar mer likna en ateljé än en snickarbod. Tack för att du tror på mig! 🙂